中国的教育是比较失败的教育。而且我不觉得这样的失败可以归结在人口太()多的原因上，这就完全是推卸，不知(zhī )道俄(é )罗斯的经济衰退是不()是人(rén )口太()(tài )少的责任，或者美国的9·11事件的发生是否归罪于美国人口不多()不少。中国这样的教育，别说(shuō )一对夫妻只能生一个了，哪怕(pà )一个(gè )区只能生()一个，我想依然是失败的。 我没理会，把车发了起来，结果校警一步上前，把钥匙拧()了下来，说：钥匙在门卫间(jiān )，你(nǐ )出去的时候拿吧。 我的特(tè )长是()(shì )几乎每天()都要因为不知名的原因磨蹭到天亮睡觉。醒来的时候肚子又饿了()，便考虑去什么地(dì )方吃饭。 知道这个情况以后老(lǎo )夏顿(dùn )时心里没底了，本来()他还常常吹嘘他的摩托车如何之快之类，看到EVO三个字母马上收油打算回家，此()时突然前面的车一个刹(shā )车，老夏跟着他刹，然后车里(lǐ )伸出(chū )一()只手示意大()家停车。 我的朋友们都说，在新西兰你说你是中国人人家会对你的()态度不好。不幸的是，中国人对中国人的(de )态度(dù )也不见得好到什么地方去。而我()怀疑在那里中国人看不起的也是中国人，因为新西兰中国人太多了，没什么本()事的，家里(lǐ )有点(diǎn )钱但又没有很多钱的，想(xiǎng )先出(chū )国混张文凭()的，想找个外()国人嫁了的，大部分都送到新西兰去了。所以那里的中国人素质不()(bú )见得高。从他们开的车的款式(shì )就可(kě )以看出来。 最后在我们的百般解说下()他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头，因为我朋友说：行，没问题()，就是(shì )先得(dé )削扁你的车头，然后割了(le )你的(de )车顶，割掉两个分米，然()后放低避震()一个分米，车身得砸了重新做，尾巴太长得割了，也就是三十四万吧()，如果要改的话(huà )就在(zài )这纸上签个字吧。 或者说当遭受种种暗算，我始终不曾()想过要靠在老师或者上司的大腿上寻求温暖，只是需要一个漂亮如(rú )我想象()的姑娘，一部车子的后(hòu )座。这样的想法十分消极，因为据说人在这()样的情况下()要奋勇前进，然而问题关键是当此人不想前进的时候，是否可以让()他安(ān )静。 这首诗写好以后，整个学院不论爱好文学还是不爱好文学的全部大()跌眼镜，半天才弄明白，原来那傻×是写儿歌的，第一(yī )首是他的儿歌处女作，因()为没(méi )有经(jīng )验，所以没写好，不太押韵，一直到现在这首，终于像个()儿歌了。 不过()北京的路的确是天下的奇观，我在看台湾的杂志的(de )时候(hòu )经常看()见台北人对台北的路的抱怨，其实这还是说明台湾人见识太少，来一次首都开()一次车，回去保证觉得台北的路都平(píng )得像F1的赛道似的。但是台湾人(rén )看问(wè()n )题还是很客观的，因为所有抱怨的人都指出，虽然路有很多都是坏的，但是不排()除还有部分是很好的。虽然那些好路大部(bù )分都(dōu )集中在市政府()附近。 但是(shì )发动不起来是次要的问题，主要的是很多人知道老夏有了一部跑()车，然后早上去吃饭的时候看见(jiàn )老夏在死命蹬车，打招呼说：老夏(xià )，发车啊()?