到今(jīn )年我发(fā )现转眼已经四年过去，而在序言里我也没有什么好说()的，因为要说的都在正文里，只是四年来不管至今还是喜欢()我的，或者(zhě )痛恨我(wǒ() )的，我(wǒ )觉得都很不容易。四年的执著是很大的执著，尤其是()痛恨一个人四年我觉()得比喜欢一个人四年更加厉害。喜欢只是一种惯性，痛恨(hè()n )却需要(yào )不断地(dì )鞭策自己才行。无论怎么样，我都谢谢大家能够与我一起安静()或者飞驰。 而这样的环境最适合培养诗人。很多中文系的家()伙(huǒ )发现写(xiě )小说太()(tài )长，没(méi )有前途，还是写诗比较符合国情，于是在校刊上出()现很多让人昏厥的诗()歌，其中有一首被大家传为美谈，诗的具体内容是： 老枪此()(cǐ )时说出(chū )了我与他()交往以来最有文采的一句话：我们是连经验都没有，可你()怕连精液都没有了，还算是男人，那我们好歹也算是写剧(jù() )本的吧(ba )。 我出(chū )过的书()(shū )连这本就是四本，最近又出现了伪本《流氓的歌舞》，连同《生()命力》、《三重门续》、《三()重门外》等，全部都是挂我名(míng )而非我(wǒ )写，几(jǐ )乎比我自己()出的书还要过。 但是发()动不起来是次要的问题，主要的是很多人知道老夏有了一()部跑车，然后早上去吃饭的时候看见老(lǎo )夏在死(sǐ )命蹬车(chē )，打招呼说：老夏，发()车啊? 内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试()车报告都是从国外的()杂志上面抄的，而且(qiě )摘录人(rén )员有超(chāo )跑情结和概念车()情结，动辄都是些国内()二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康()和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的(de )结果是(shì )各有各的特点。车厂也不重视()中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下()来，而国人又在下面瞎()搞，普遍有真(zhēn )皮座椅(yǐ )情结，夏利也要四个座椅包上夏暖()冬凉的真皮以凸现豪()华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车()到处漏风。今天在朋友店(diàn )里还看(kàn )见一个(gè )奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞()篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车()花了八万块钱改装，结()果车(chē )轮子还(hái )没有我(wǒ )一个刹车卡钳大。一辆车花两倍()于车价的钱去改装应()该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯()我都担心车架会散了(le )。 我们(men )上车以(yǐ )后上了逸仙路高架，我故意急加速了几个，下()车以后此人说：快是快了很多，可是人家以为你仍旧开原()来那车啊，等于没换(huà()n )一样。这样显(xiǎn )得你多寒酸啊。 我看了很多年的中国队的足()球，尤其是在看了今天()的比赛以后，总结了一下，觉得中国队有这么几个很鲜明的()特色(sè )：