不过北()京的路的确是天下的奇观，我在看台(tái )湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路(lù )的抱()怨，其实这(zhè )还是说明台湾人见识太少，来()一次首都开一(yī )次车，回去保证觉得台北()的路都平得像F1的赛道似的。但是台(tái )湾人()看问题还是很客观的，因为所有抱怨的人()都指出，虽然(rán )路有很多都是坏的，但是不()排除还有部分是很好的。虽然那(nà )些好路大部分都集中在市政府附近。 然后我(wǒ )终于从一个()圈里(lǐ )的人那儿打听到一凡换了个电话()，马上照人(rén )说的打过去，果(guǒ )然是一凡接()的，他惊奇地问：你怎么知道这(zhè )个电话()? 然后那老家伙说：这怎么可能成功啊，你()们连经验都(dōu )没有，怎么写得好啊? 那读者()的问题是这样的：如何才能避免(miǎn )把车()开到沟里去? 所以我现在只看香港台湾的(de )汽车杂志()。但是(shì )发展之下也有问题，因为在香港经()常可以看(kàn )见诸如甩尾违法(fǎ )不违法这()样的问题，甚至还在香港《人车志(zhì )》上看见()一个水平高到内地读者都无法问出的问()题。 对于摩(mó )托车我始终有不安全的感觉()，可能是因为在小学的时候学校(xiào )曾经组()织过一次交通安全讲座，当时展示了很多照片，具体(tǐ )内容不外乎各种各样的死法。在这些照()片里(lǐ )最让人难以忘怀(huái )的是一张一个()骑摩托车的人被大卡车绞碎四(sì )肢分家()脑浆横流皮肉满地的照片，那时候铁牛笑()着说真是一(yī )部绞肉机。然后我们认为，以()后我们宁愿去开绞肉机也不愿(yuàn )意做肉()。 第二是善于打小范围的配合。往往是三个互相认识(shí )的哥儿们，站在方圆五米的一个范围里()面，你传我我传他半(bàn )天，其他七个人全部()在旁边观赏，然后对方(fāng )逼近了，有一个哥()儿们(这个哥儿们往往是站得最靠近自家()大(dà )门的)支撑不住，突然想起来要扩大战()线，于是马上醒悟，抡(lún )起一脚，出界。