我当时只是在观察并且不解，这车为什么还能不报废。因为这是89款的车。到现在已经十三年了。 年少的时候常常想能开一辆敞篷车(chē )又(yòu )带()(dài )着(zhe )自己喜欢的人在满是落叶的山路上()慢慢，可是现在我发现这是很()难的。因为首()先开着敞篷车的时候旁边没()有自(zì )己(jǐ() )喜(xǐ )欢的姑娘，而有自己喜欢()的姑娘在边上的时候又没开敞篷车，有敞篷的车和自己喜欢的姑娘的时候偏偏又只能被堵车在城里。然后随着时间过去，这样的冲动也(yě )越(yuè )来()(lái )越(yuè )少，不像上学的时候，觉得可以为一()个姑娘付出一切——对了，甚()至还有生命()。 这就是为什么我在北京一直()考(kǎo )虑(lǜ )要一个越野车。 第一是善于打边()路。而且是太善于了，往往中间一个对方的人没有，我们也要往边上挤，恨不能十一个人全在边线上站成一队。而且中国队的边路(lù )打(dǎ )得(dé )太揪心()了，球常常就是压在边线上滚，裁判和边裁()看得眼珠子都要弹出来了，球()就是不出界()，终于在经过了漫(màn )长(zhǎng )的(de )拼()脚和拉扯以后，把那个在边路纠缠我们的()家伙过掉，前面一片宽广，然后那哥儿们闷头一带，出界。 校警说：这个是学校的规定，总之你别发动这车，其他的我(wǒ )就(jiù )不(bú )管了。 后来的事实证明()，追这部车使我们的生活产生巨大变化。 不()过北京的路的确是天下的奇()观，我在看台()湾(wān )的(de )杂(zá )志的时候经常看()见台北人对台北的路的抱怨，其实这还是说明台湾人见识太少，来一次首都开一次车，回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看(kàn )问(wèn )题(tí )还是很客观的，因为所有抱怨()的人都指出，虽然路有很多都()是坏的，但是()不排除还有部分是很好的。虽()然那些(xiē )好()(hǎo )路(lù )大部分都集中在市政()府附近。