我们停车以后枪骑兵里出来一个家伙，敬我们一支烟，问：哪(nǎ )的()? 我说：只要你能想出来，没有配件我们可以帮()你定做。 到今年我发现转眼已经四年过去，而(é()r )在序言里我也没有什么好说的，因为要说的都()在正文里，只是四年来不管至今还是喜欢我的()，或者痛恨我的，我觉得()都很不容易。四年的执著()是很大的执著，尤其是痛恨一个人四年我觉得(dé )比喜欢一个人四年()更加厉害。喜欢只是一种惯性，痛恨却需要不断()地鞭策自己才行。无论怎么(me )样，我都谢谢大家能()够与我一起安静或者飞驰。 这个时候我感觉到()一种很强烈的夏天的气息，并且很为之陶醉，觉()得一切是如此美好，比如明天有堂体育课，一个()礼拜以后秋游，三周后球(qiú )赛，都能让人兴奋，不同于现在，如果现在有()人送我一辆通用别克，我还会挥挥手对他说：()这(zhè )车你自己留着买菜时候用吧。 我说：你看()这车你也知道，不如我发动了跑吧。 后来我们没()有资(zī )金支撑下去，而且我已经失去了对改车()的兴趣，觉得人们对此一无所知，大部分车到这()里都是(shì )来贴个膜装个喇叭之类，而我所感兴趣的，现在都已经满是()灰尘。 过完整个春天，我发现每天(tiān )起床以后的()生活就是吃早饭，然后在九点吃点心，十一点吃()中饭，下午两点喝下午茶(chá )，四点吃(chī )点心，六点()吃晚饭，九点吃夜宵，接着睡觉。 内地的汽车杂志()没有办法看，因为实在是太超前(qián )了，试车报告()都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情()结，动辄都是(shì )些国内二十年见不到身影的车()，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到()底哪个好(hǎo )讨论了三(sān )年，讨论的结果是各有()各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座()安全带和后座头枕的成(chéng )本都要省下来，而国()人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖()冬凉(liáng )的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十()码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风()。今天在朋(péng )友店里还看见一个奥拓，居然开了()两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还()看见夸奖这(zhè )车的，说四万买的车花了八万块()钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍(bèi )于车()价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别()了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会()(huì )散了。 这首诗写好以后，整个学院不论爱好文()学还是不爱好文学的全部大跌眼镜，半天才弄()明(míng )白，原来那傻×是写儿歌的，第一首是他的()儿歌处女作，因为没有经验，所以没写好，不太押(yā )韵，一直到现在这首()，终于像个儿歌了。 说完觉得自己很矛盾，文学这()样的东西太复杂，不畅(chàng )销了人家说你写的东()西没有人看，太畅销了人家说看的人多的不是()好东西，中国不在少数()的作(zuò )家专家学者希望()我写的东西再也没人看，因为他们写的东西没有人看，并且有不在少数的研究(jiū )人员觉得《三重门》是本垃圾，理由是()像这样用人物对话来凑字数的学生小说儿童()文学没有文(wén )学价值，虽然我的书往往几十页()不出现一句人物对话，要对话起来也不超过五()句话。因为我觉(jiào )得人()有的时候说话很没有意()思。