于是我的工人帮他上上下()下洗干净了(le )车，那家伙估计只看了招牌(pái )上前来改()车，免费洗车的后半部分，一分钱没留下，一脚(jiǎo )油门()消失不见(jiàn )。 中国几千年(nián )来一()直故意将教师的地位拔高，终于拔到今天这个完全()不正确的位置。并且称做阳光下最光辉的职(zhí )业。其实说穿了，教师只是一种职业，是()养家口的一个途径，和出租车(chē() )司机，清洁工没有本()质的区(qū )别。如果全天下的教师()一个月就拿两百块钱，那倒是可以(yǐ )考虑叫阳光下()(xià )最光辉的职业(yè )。关键是，教师()是一个极其简单的循环性工作，只要教材不改，永远()就(jiù )是两三年一个轮回，说来说(shuō )去一样的东西，连活跃气氛用的三流笑话都一样()。这点你只要留级一次(cì )，恰好又()碰到一样的老师就()(jiù )知道了。甚至连试卷都可以通()用，只要前几届考过的小子(zǐ )嘴紧，数理化(huà )英历地()的试卷(juàn )是能用一辈子的，还有()寒暑假，而且除了打钩以外没有什么体力活了，况且()每节课都得站着完全不(bú )能成为工作辛苦的理由，就像出租车司机一定不觉得坐()着是一种幸福一(yī )样。教师有愧于阳光下最光(guāng )辉()的职业的原因关键在于他们除()了去食堂打饭外很少暴露(lù )于阳光下。 路(lù )上我疑()惑的是(shì )为什么一样的艺术，人()家可以卖艺，而我写作却想卖也卖不了，人家往(wǎng )路()边一坐唱几首歌就是穷困(kùn )的艺术家，而我往路边一坐就是乞丐。答案是：他所学()的东西不是每个(gè )人都会的，而我所会的东西(xī )是()每个人不用学都会的。 其实只要()不超过一个人的控制范(fàn )围什么速度都没有关系()。 最(zuì )后在我们的百般解说下他()终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头(tó()u )，因为我朋友说：行，没问(wèn )题，就是先得削扁你的车头，然后割了你的车顶，割掉两个()分米，然后(hòu )放低避震一个分米，车身得砸了重新做()，尾巴太长得割了，也就是三十四()万吧，如果(guǒ )要改的话就在这纸上签个字(zì )吧。 在以()后的一段时间里我非常希望拥()有一部跑车，可以让我在学院门(mén )口那条道路上飞()驰到一百五(wǔ )十，万一出事撞到我们的系主任当然是再好不过的事情。 然后他从教()室(shì )里叫出一帮帮手，然后大家争先恐后将我揍一()顿，说：凭这个。 他说：这有几()辆两(liǎng )冲程的TZM，雅马哈的，一百五(wǔ )十CC，比这车还小点()。 北京最颠簸的路当推二环。这条()路象征着新中国的(de )一路发展，就两个字——坎(kǎn )坷()。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但是北京最(zuì )近也出现了()一(yī )些平的路，不过在那些平的路上常常会让人匪()夷所思地冒出一个大坑，所以在北京看见法拉利，脑(nǎo )子里只能冒出三个字——颠()死他。