内地的汽车杂(zá )志()没有办法看，因为实在是太超前了，试车(chē )报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录(lù() )人员有超跑()情结和概念()车情结，动辄()都是些国内()二十年见不()到身(shēn )影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和(hé )桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果(guǒ )是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性(xìng )命，连()后座安全带和后座头枕的成本都要省(shěng )下来，而国人又在(zài )下面瞎搞，普遍有真皮座(zuò() )椅情结，夏利()也要四个座()椅包上夏暖()冬凉的真皮()以凸现豪华()气息(xī )，而车一到六十码除了空调出风口不出风以(yǐ )外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一(yī )个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算(suàn )了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说(shuō )四万买的车花了八(bā )万块钱改装，结果车轮子(zǐ )还()没有我一个()刹车卡钳大()。一辆车花两()倍于车价的()钱去改装应该(gāi )是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给(gěi )我转几个弯我都担心车架会散了。 过完整个(gè )春天，我发现每天起床以后的生活就是吃()早(zǎo )饭，然后在九点吃点心，十一点吃中饭，下(xià )午两点喝下午茶，四点吃点心，六点吃晚饭(fàn )，九点吃夜()宵，接着睡觉()。 这样的生活()一直持续到()五月。老夏和()人飙车不幸撞倒路人，结果是大家各躺医院(yuàn )两个月，而老夏介绍的四部跑车之中已经有(yǒu )三部只剩下车架，其中一部是一个家伙带着(zhe )自己的女朋友()从桥上下来，以超过一百九十(shí )迈的速度撞上隔离(lí )带，比翼双飞，成为冤魂(hún )。 到今年我发现转眼已()经四年过去()，而在序言里()我也没有什()么好说的，因()为要说的都在正文里，只是四年来(lái )不管至今还是喜欢我的，或者痛恨我的，我(wǒ )觉得都很不容易。四年的执著是很大的执著(zhe )，尤其是痛恨一个人四年我()觉得比喜欢一个(gè )人四年更加厉害。喜欢只是一种惯性，痛恨(hèn )却需要不断地鞭策自己才行。无论怎()么样，我都谢()谢大家能够()与我一起安()静或者飞驰()。 而我为什么认为这些(xiē )人是衣冠禽兽，是因为他们脱下衣冠后马上(shàng )露出禽兽面目。 然后那人说：那你就参加我(wǒ )们车队吧，你们叫我阿超就行了。 知()道这个(gè )情况以后老夏顿时(shí )心里没底了，本来他还常(cháng )常吹嘘他的摩托车如何之快之类，看到EVO三()个字母马上()收油打算回()家，此时突然()前面的车一()个刹车，老夏跟着(zhe )他刹，然后车里伸出一只手示意大家停车。 如果在内地，这个问题的回答会超过一千字(zì )，那些连自己的车的驱动方式都不知道的记(jì() )者编辑肯定会分车(chē )的驱动方式和油门深浅的(de )控制和车身重量转移等等回答到自己都忘记了问()题是什么。 这()样的车没有()几人可以忍()受，我则是将()音量调大(dà )，疯子一样赶路，争取早日到达目的地可以(yǐ )停车熄火。这样我想能有本领安然坐上此车(chē )的估计只剩下纺织厂女工了。