在此半()年那些老家伙所说的东西()里我只听进去一(yī )个知识，并且以后受用无穷，逢人(rén )就说，以显示自()己研究问题独到的一(yī )面，那就是：鲁迅哪里穷啊，他一(yī )个月稿费()相当当时一个工人几年的工资呐。 这还不是最尴尬的，最尴尬(gà )的是()此人吃完饭踢一场球回来()，看(kàn )见老夏，依旧说：老夏，发车啊? 我说：()行啊，听说你在三环里面买()了个(gè )房子? 那家伙打断说：里面就别改了(le )，弄坏了可完了，你们帮我()改个外型(xíng )吧。 最后在我们的百般解说下他终(zhōng )于放弃了要把桑塔()那改成法拉利模(mó )样的念头，因为我朋友说：行，没问(wèn )题，就是先得()削扁你的车头，然后(hòu )割了()你的车顶，割掉两个分米，然后放低避震一()个分米，车身得砸了重(chóng )新()做，尾巴太长得割了，也就是三(sān )十四万吧()，如果要改的话就在这纸上()(shàng )签个字吧。 内地的汽车杂志没有办(bàn )法看，因为实在是太超前了，试()车(chē )报告都是从国外的杂志上面抄的，而(ér )且摘录人员有超跑情结()和概念车情(qíng )结，动辄都是()些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上()曾经热烈讨论捷(jié )达富康()和桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三年，讨论的()结果是各有各的特点。车厂()也不重视中国人的性命，连后(hòu )座安全带和后座头枕的成本都要省()(shěng )下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有(yǒu )真皮座椅情结，夏利也要四个()座椅(yǐ )包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了()空调出风口(kǒu )不出风以外()全车到处漏风。今天在(zài )朋友店里还看见()一个奥拓，居然开了两个天()窗，还不如敞篷算了，几天(tiān )前在报纸上还看见夸奖这车的，说(shuō )四万()买的车花了八万块钱改装，结果(guǒ )车轮子还没有我一个刹车卡钳大()。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了()，但这(zhè )样的车给我转几个()弯我都担心车架(jià )会散了。 北京最颠簸的()路当推二环。这条路象征着()新中国的一路发展，就两个字——坎坷。二环给人的感(gǎn )觉就是巴黎()到莫斯科越野赛的一个分(fèn )站。但是北京最近也出现了一些平(píng )的()路，不过在那些平的路上常常会让人匪夷所思地冒出一个大坑，所以()(yǐ )在北京看见法拉利，脑子()里只能冒(mào )出三个字——颠死他。